1
00:00:00,000 --> 00:00:03,000
Denne gangen på Outback Truckers.

2
00:00:03,001 --> 00:00:05,000
Denne bakken er nå veldig bratt.

3
00:00:05,001 --> 00:00:09,000
Det er dette helt ødeleggende, snakket,
og traileren, og alt rundt den.

4
00:00:09,001 --> 00:00:14,000
Og det er tre forelskelser,
bare så vidt bredden på tilhengeren.

5
00:00:14,001 --> 00:00:17,000
Ja, og rumpa.

6
00:00:17,001 --> 00:00:20,000
Der er ørkenen.

7
00:00:20,001 --> 00:00:23,000
Vi har en brann her oppe,
ingen steder å snu.

8
00:00:23,001 --> 00:00:25,000
Konsekvensene er dødelige.

9
00:00:25,001 --> 00:00:28,000
Hva faen skjer, er det?

10
00:00:28,001 --> 00:00:31,000
Bakken går inn, det er skitt inni.

11
00:00:31,001 --> 00:00:36,000
Da er du oversize, det må klare seg
alle andre, den er også slått på.

12
00:00:36,001 --> 00:00:41,000
Han bryr seg ikke, han kommer varm.

13
00:00:45,000 --> 00:00:53,000
Hva går det med?

14
00:00:56,000 --> 00:00:58,000
Vel, jeg kommer bare hit.

15
00:00:58,001 --> 00:01:00,000
Ja, vi gjør det bare sånn.

16
00:01:00,001 --> 00:01:02,000
Vi får disse slått ut raskt.

17
00:01:02,001 --> 00:01:06,000
Vi tar tak i en knuser, en
skjerm, og en 36 tonns graver.

18
00:01:06,001 --> 00:01:08,000
Godt med penger i alt utstyret.

19
00:01:08,001 --> 00:01:10,222
Litt over 2 millioner dollar, altså
vi skal bare sørge for at vi

20
00:01:10,223 --> 00:01:13,000
gjør det rette og se
etter kundens utstyr.

21
00:01:13,001 --> 00:01:17,000
26 år gamle Mason Parkey og teamet hans

22
00:01:17,001 --> 00:01:19,798
ha et tungt transport
konvoi på tre lastebiler til

23
00:01:19,799 --> 00:01:24,000
last og klargjør for
brutale veier i Cape York.

24
00:01:24,001 --> 00:01:26,000
Hei, Mason, den maskinen er 2-7.

25
00:01:26,001 --> 00:01:30,000
Ja, så vi er tre meter,
så jeg burde ha reist meg ut av det.

26
00:01:30,001 --> 00:01:34,000
Som teamleder bærer Mason
vekten av ansvar,

27
00:01:34,001 --> 00:01:39,000
inkludert tilsynsteam
medlem og far Colin.

28
00:01:39,001 --> 00:01:40,000
Hei, Doug.

29
00:01:40,001 --> 00:01:44,000
Andre og tredje fra
baken, begge nede ennå.

30
00:01:44,001 --> 00:01:48,000
Jeg reiser med Mason, min
nest eldste sønn i Woody.

31
00:01:48,001 --> 00:01:52,000
Mason er definitivt ansvarlig for dette
jobb, han kjører helt klart showet.

32
00:01:54,000 --> 00:01:57,000
Jeg skal gå litt tilbake,
bare tilbake til litt penger.

33
00:01:57,001 --> 00:02:00,000
Jeg skal ikke kalle meg selv en ekspert,
men jeg har ganske god kunnskap

34
00:02:00,001 --> 00:02:03,000
av veiene her oppe og
veien å kjøre dem på.

35
00:02:03,001 --> 00:02:06,000
Det er liksom derfor jeg har vært det
fått jobben med å lede flokken.

36
00:02:06,001 --> 00:02:10,000
Selv om Mason er med
ansvaret for denne operasjonen,

37
00:02:10,001 --> 00:02:13,000
det er omtrent like bra
som det kommer til å gå.

38
00:02:13,001 --> 00:02:16,000
Colin eier selskapet.

39
00:02:16,001 --> 00:02:19,260
Vi startet virksomheten
For 20 år siden startet

40
00:02:19,261 --> 00:02:23,000
i slep, og så vi
bare kommet videre derfra.

41
00:02:23,001 --> 00:02:25,182
Kanskje Hallwich kommer
i spill bare fordi

42
00:02:25,183 --> 00:02:29,000
av sønnene mine, så det er vi
bare gå til forretninger.

43
00:02:29,001 --> 00:02:33,000
Mason gjør hva som helst på skitten,
og han gjør noe tungt Hallwich.

44
00:02:33,001 --> 00:02:35,000
Det er fryktelig i dag.

45
00:02:35,001 --> 00:02:38,000
Det er tåkete, det er varmt.

46
00:02:38,001 --> 00:02:41,000
Det svetter, klokken er bare 07.00.

47
00:02:41,001 --> 00:02:43,021
Vi har egentlig bare
et lite vindu for å komme inn

48
00:02:43,022 --> 00:02:46,000
og ut av gråter, hovedsakelig
på grunn av været.

49
00:02:46,001 --> 00:02:49,000
Blir det vått her oppe, stenger de veier.

50
00:02:49,001 --> 00:02:53,000
Vi har omtrent tre dager på oss
vindu maks, tenker jeg.

51
00:02:53,001 --> 00:02:58,000
Etter å ha lastet gruvemaskineriet,
laget må kjøre den kommende våte sesongen,

52
00:02:58,001 --> 00:03:01,314
krysser sporet og
korrugerte grusveier av

53
00:03:01,315 --> 00:03:05,000
Cape York før monsunen
regn gjør dem ufremkommelige,

54
00:03:05,001 --> 00:03:10,000
levere multi-million dollar
last til en bedrift i Mossmouth.

55
00:03:10,001 --> 00:03:14,000
Vi driver hovedsakelig med steinbrudd
steinbrudd og småskala gruvedrift.

56
00:03:14,001 --> 00:03:17,000
Våt sesong, vet du,
kan vare opptil seks måneder,

57
00:03:17,001 --> 00:03:20,000
så det ønsker vi ikke
utstyr sitter fast der oppe.

58
00:03:20,001 --> 00:03:21,810
Det er definitivt bedre å være
i stand til å utføre vedlikeholdet på

59
00:03:21,811 --> 00:03:26,000
det over den våte årstiden, så
den er klar til neste tørking.

60
00:03:26,001 --> 00:03:28,000
La oss gå ut igjen.

61
00:03:28,001 --> 00:03:31,000
Omtrent et år, så lenge, Tim.

62
00:03:31,001 --> 00:03:33,000
Vil du gå til to eller bare en?

63
00:03:33,001 --> 00:03:34,000
Nei, jeg vil bare ha rett.

64
00:03:34,001 --> 00:03:37,000
Hva har du vært med oss
for å holde på i syv år nå?

65
00:03:37,001 --> 00:03:42,000
Bare litt lavere med ryggen, så jeg bygde
litt av en rampe for det, lett å komme seg opp.

66
00:03:42,001 --> 00:03:46,000
Det begynte like etter meg, og
han jobbet seg liksom oppover.

67
00:03:46,001 --> 00:03:48,000
Begge er i stand til det.

68
00:03:48,001 --> 00:03:50,000
De vet hva de gjør.

69
00:03:50,001 --> 00:03:54,000
Må bare prøve å hjelpe
ut så mye de kan.

70
00:03:54,001 --> 00:03:58,000
Det er så langt jeg kan gå.

71
00:03:58,001 --> 00:04:03,000
Mason er overopphetet for øyeblikket,
så vi må prøve å være raske.

72
00:04:03,001 --> 00:04:09,000
Ok, la oss se om jeg svir denne.

73
00:04:11,000 --> 00:04:16,000
For å kutte de 100 tonnene med utstyr,
de bruker tre firmabiler.

74
00:04:16,001 --> 00:04:20,000
Woody i en Kenworth K-200 cabover.

75
00:04:20,001 --> 00:04:26,000
Colin i en Volvo cabover, og Mason
i flåtens stolthet.

76
00:04:26,001 --> 00:04:31,000
Dette er min nye C509.

77
00:04:31,001 --> 00:04:33,000
Nettopp krysset av over 20 000 Ks.

78
00:04:33,001 --> 00:04:34,000
Elsker det.

79
00:04:34,001 --> 00:04:38,000
Jeg vet ikke engang hvor jeg skal begynne,
fordi det er en drømmebil.

80
00:04:38,001 --> 00:04:43,000
Kraftig spesifikasjon, seksveis fjæring
slip i fronten, planetariske diff.

81
00:04:43,001 --> 00:04:45,000
Ja, det er en stor jente.

82
00:04:45,001 --> 00:04:50,000
Det er litt for pent til å komme opp
her, men det er en spesifikasjon på riktig måte for det.

83
00:04:50,001 --> 00:04:56,000
Som eier av selskapet hadde Colin
å signere sjekken for lastebilen på $700.000.

84
00:04:56,001 --> 00:04:58,000
Ganske overraskende, faktisk.

85
00:04:58,001 --> 00:05:00,959
Jeg trodde aldri han skulle si: "Ja, det er de
la oss bestille en av disse lastebilene.

86
00:05:00,960 --> 00:05:03,000
"Jeg skal velge en
skli. Der går du.

87
00:05:03,001 --> 00:05:05,000
Derfor fikk jeg hakken på panseret.

88
00:05:06,000 --> 00:05:11,000
Jeg kjøpte Mason denne 509 Cuge-investeringen.

89
00:05:11,001 --> 00:05:14,000
Det er vi oppmerksomme på.
Vi må passe på vårt eget utstyr,

90
00:05:14,001 --> 00:05:16,000
men kundens
ting er på baksiden også,

91
00:05:16,001 --> 00:05:21,000
og vil definitivt ikke være det
skade kundens utstyr.

92
00:05:21,001 --> 00:05:27,000
Omdømme er sannsynligvis
mitt hovedfokus i disse dager.

93
00:05:27,001 --> 00:05:30,000
Vi har kunder
som vi har hatt i 20 år.

94
00:05:33,000 --> 00:05:36,000
Det har vært en omkjøringsvei med tre kilometer.

95
00:05:36,001 --> 00:05:40,000
Rett foran har jeg en bro
der, men det er bare en lastgrense på 25 tonn.

96
00:05:40,001 --> 00:05:44,000
Vi er tydeligvis litt tunge på det, altså
vi må ta omkjøringsveien.

97
00:05:44,001 --> 00:05:47,000
Det er en bypass, Cape York-stil.

98
00:05:47,001 --> 00:05:50,000
For å unngå en vaklevoren trebro,

99
00:05:50,001 --> 00:05:56,000
Mason må lede laget ned
et alternativt spor gjennom elveleiet.

100
00:05:56,001 --> 00:05:57,000
Jeg gir deg beskjed når jeg har ryddet det.

101
00:05:57,001 --> 00:06:00,000
Jeg skal bare få deg til å holde deg oppe
liksom i dette øverste hjørnet.

102
00:06:00,001 --> 00:06:02,000
Ja, selvfølgelig.

103
00:06:02,001 --> 00:06:08,000
Det er ganske grovt, så det skal jeg
kaste ned på et sekund.

104
00:06:08,001 --> 00:06:11,000
Jeg skal prøve å velge riktig linje.

105
00:06:11,001 --> 00:06:13,000
Det er fint og smalt her inne.

106
00:06:13,001 --> 00:06:19,000
Jeg vil ikke rydde
maskin opp på noen av disse grenene.

107
00:06:21,000 --> 00:06:29,000
Bare legg opp der, så har vi det
fikk dumperen bak deg.

108
00:06:29,001 --> 00:06:33,000
Holder oss i gang, setter opp lastebilen,
og, ja, gjør deg klar for en last.

109
00:06:33,001 --> 00:06:37,000
Entreprenørselskapseier,
Liam O'Connor er under press

110
00:06:37,001 --> 00:06:41,000
å fullføre en tung,
høyinnsats lastebiljobb.

111
00:06:41,001 --> 00:06:44,000
Mye av utstyret som vi
levere er dyrt utstyr.

112
00:06:44,001 --> 00:06:46,775
Det er mye penger
involvert i leveransen

113
00:06:46,776 --> 00:06:49,000
prosess alene, så ja,
du må være på spillet ditt.

114
00:06:49,001 --> 00:06:51,000
Lastebil er aldri lett.

115
00:06:51,001 --> 00:06:57,000
Lastebilene skal være rå og fem til seks
dager i uken, i det minste, for å tjene penger.

116
00:06:57,001 --> 00:07:01,000
Jobben tar to på 60 tonn
leddede dumpere,

117
00:07:01,001 --> 00:07:04,087
splitter nye lastebiler, eller
over 1,2 millioner stykket

118
00:07:04,088 --> 00:07:08,000
fra Perth, hele veien
til Telfergo, på min.

119
00:07:08,001 --> 00:07:14,000
Det er en brutal reise på 1715
kilometer til Marble Bar,

120
00:07:14,001 --> 00:07:19,000
Australias hotteste by, og da
ytterligere 400 kilometer med grov skitt

121
00:07:19,001 --> 00:07:22,738
å levere 2,4 millioner dollar
verdt av dumpere,

122
00:07:22,750 --> 00:07:26,000
sårt tiltrengt
ved en gruve i Telfer.

123
00:07:27,000 --> 00:07:31,000
Vi har 400 kilometer
av arugert grusvei.

124
00:07:31,001 --> 00:07:34,000
Det må vi sørge for
vi holder oss på veien og kommer oss dit.

125
00:07:34,001 --> 00:07:37,000
Flyet har avtatt for disse
lastebiler de siste par ukene.

126
00:07:37,001 --> 00:07:41,000
Det er en del av helgen
veien og få dem levert.

127
00:07:41,001 --> 00:07:43,000
Der. Hvor er saken?

128
00:07:43,001 --> 00:07:44,000
Ah, der er saken.

129
00:07:44,001 --> 00:07:46,000
Her under køyen.

130
00:07:46,001 --> 00:07:52,000
Med millioner av dollar på lur,
Liam gambler på en helt øy tam.

131
00:07:52,001 --> 00:07:55,000
Setter nylig ankommet irsk landsmann,

132
00:07:55,001 --> 00:07:58,000
Keith Flynn, bak
hjulet på den andre lastebilen.

133
00:07:58,001 --> 00:08:03,000
Vi har en av våre nyeste
lastebilsjåfører, Sam, er Keith.

134
00:08:03,001 --> 00:08:07,000
Dette kommer til å bli hans første store herre.
Absolutt litt av en utfordring for ham.

135
00:08:07,001 --> 00:08:10,000
Jeg startet ikke opp med en Herre som
stor som dette, det er alt jeg kan si.

136
00:08:10,001 --> 00:08:15,000
Litt nervøs, ja, det er det
mye større enn det jeg er vant til.

137
00:08:15,001 --> 00:08:18,000
Det er virkelig her oppe, vi er det
skal gjøre denne typen ting.

138
00:08:18,001 --> 00:08:20,000
Det kommer bare til å gå veldig fort.

139
00:08:23,000 --> 00:08:26,000
Vi sjekket bare vektene
og stasjonene, så vi veier 22 tonn.

140
00:08:26,001 --> 00:08:28,000
Vi er omtrent, ja, fire tonn over vekten.

141
00:08:28,001 --> 00:08:32,000
Juridisk har du bare lov
18 tonn på dine kjøreulykker.

142
00:08:32,001 --> 00:08:34,000
Så vi må prøve og
overføre litt vekt bakover.

143
00:08:34,001 --> 00:08:36,000
Huff!

144
00:08:36,001 --> 00:08:38,000
Vi er fortsatt to tonn over.

145
00:08:38,001 --> 00:08:39,883
Vi må komme opp
på en annen plante og se

146
00:08:39,895 --> 00:08:42,000
hva vi kan gjøre bare for å
få to tonn etter kjøringer.

147
00:08:42,001 --> 00:08:45,000
Hva om vi trekker
platespilleren fremover?

148
00:08:49,000 --> 00:08:53,078
Justering av svanehalsfeste
posisjon på trailerboksen på 1 million dollar

149
00:08:53,090 --> 00:08:57,000
variere andelen belastning
vekt på lastebilens drivøksehest.

150
00:08:57,001 --> 00:09:00,549
Vi får plasser. Det er vi
tar platespilleren ut av vår

151
00:09:00,561 --> 00:09:04,000
frem, vi har akkurat kommet
ned til våre 18 tonn, så ja.

152
00:09:04,001 --> 00:09:07,000
Pass på å pakke den sammen nå, få vår
lenke ned og vi burde ha rett.

153
00:09:07,001 --> 00:09:11,000
Vi må få stangen innen ni,
ja, så vi klipper det stramt nå.

154
00:09:11,001 --> 00:09:14,000
Piloten vår er helt riktig, så ja.

155
00:09:14,001 --> 00:09:16,000
Vi ønsker ikke å forsinke ham.

156
00:09:18,000 --> 00:09:22,000
Å klippe det litt stramt nå, det skal det
være det etter ni med forsinkelser og sånt.

157
00:09:22,001 --> 00:09:23,000
Ok, vent.

158
00:09:23,001 --> 00:09:26,000
Piloten er veldig parkert, alle sammen
trenger å vite hva som skjer.

159
00:09:26,001 --> 00:09:34,000
Det er bare å fange regnet
nå, uunngåelig dessverre.

160
00:09:34,001 --> 00:09:36,000
Det er Irland hver dag, ja.

161
00:09:36,001 --> 00:09:39,000
Det er tre hundre og førti dager i året.

162
00:09:39,001 --> 00:09:42,046
Regn i byen er det aldri
bra fordi, vel, du skjønner

163
00:09:42,058 --> 00:09:45,000
bremselys overalt,
så ting begynner å skje.

164
00:09:45,001 --> 00:09:47,595
Du kan bremse like fort
som du vil, men det gjør det ikke

165
00:09:47,607 --> 00:09:50,000
stopp veldig raskt med en
mange bølger, vet du?

166
00:09:50,001 --> 00:09:53,000
Shit.

167
00:09:53,001 --> 00:09:55,000
Jeg er et stykke metall i stanga.

168
00:09:55,001 --> 00:09:57,000
Det er en del av lastebilen.

169
00:09:57,001 --> 00:10:00,000
De skadede flyselskapene, dekkene, alt.

170
00:10:00,001 --> 00:10:06,000
Ja, dette var om dagen.

171
00:10:06,001 --> 00:10:13,000
La oss gi kjedene en smell.

172
00:10:13,001 --> 00:10:15,569
Sørg for at alt er
sitter i fordi, hvis du

173
00:10:15,581 --> 00:10:18,000
ikke gjør det, det vil løsne,
går nedover veien.

174
00:10:18,001 --> 00:10:21,000
Vi har plukket opp noen tippere
vi har bestilt for en stund tilbake.

175
00:10:22,000 --> 00:10:26,094
Cartage bedriftseier og
trucker Rex Riles har nettopp lagt

176
00:10:26,106 --> 00:10:30,000
ned hundretusener
dollar på nytt utstyr.

177
00:10:32,000 --> 00:10:35,806
De er en rullepresssidetipp,
veldig godt designet, og det er vi

178
00:10:35,818 --> 00:10:40,000
tar dem ned til Laverton, og
vi skal trene og desertere.

179
00:10:41,000 --> 00:10:44,925
De splitter nye tilhengerne tillater
last som skal dumpes ved å vippe

180
00:10:44,937 --> 00:10:49,000
tilhengerkropp til den ene siden, perfekt
for lossing av grus og sand.

181
00:10:49,001 --> 00:10:53,000
De er nok en stor investering
for Rex og hans virksomhet.

182
00:10:53,001 --> 00:10:56,000
Å, se, det er 120 tusen til 145.

183
00:10:56,001 --> 00:11:00,000
150. Rex har alltid fått sitt
tilpassede ting, noe som er flott.

184
00:11:00,001 --> 00:11:03,000
Vel, du går av med fint utstyr.

185
00:11:03,001 --> 00:11:09,000
Det er ikke bare den skinnende spesialbygde
trailere som slår på Rex.

186
00:11:10,000 --> 00:11:14,000
Han har tatt med en av sine
favorittbiler for å frakte dem hjem.

187
00:11:15,000 --> 00:11:23,000
Marlin, den ble bygget i Galen, Texas
i 1995, og så tok de det opp i 1997.

188
00:11:23,001 --> 00:11:26,989
Den ultrasjeldne Marlin-lastebilen
er en av kun 22 medbrakte

189
00:11:27,001 --> 00:11:31,000
til Australia, og bare 20
jobber fortsatt aktivt.

190
00:11:31,001 --> 00:11:38,000
Den er på sin tredje motor, en 550
hestekrefter, 15 liter, sekssylindret diesel.

191
00:11:38,001 --> 00:11:42,157
Jeg har vært i ørkenen, ferdig
mye arbeid. Det har vært bra,

192
00:11:42,169 --> 00:11:46,000
alt-på-en-stil lastebil, og
Jeg er ganske glad i det, faktisk.

193
00:11:46,001 --> 00:11:49,000
Tusen takk.

194
00:11:49,001 --> 00:11:51,000
Ja, sannsynligvis. Vi sees, kompis.

195
00:11:52,000 --> 00:12:00,000
Det kommer til å bli mange utfordringer, tøffe
veier, problemer med dekk og lagre.

196
00:12:00,001 --> 00:12:03,326
Fra traileren
produsenter i Darwin,

197
00:12:03,338 --> 00:12:07,000
Rex har nesten 2000
kilometer foran ham,

198
00:12:07,001 --> 00:12:10,843
via Alice Springs og
Uluru, før han traff roughen

199
00:12:10,855 --> 00:12:15,000
skitt av Great Central
Vei i over 1000 kilometer.

200
00:12:15,001 --> 00:12:18,231
For å nå hjembyen,
det lille fellesskapet av

201
00:12:18,243 --> 00:12:22,000
Laverton, på kanten av
den store Victoria-ørkenen.

202
00:12:22,001 --> 00:12:26,000
Rex sin virksomhet, Desert
Sands, er basert der.

203
00:12:26,001 --> 00:12:30,000
Det startet Desert Sands i '89.

204
00:12:30,001 --> 00:12:33,961
De hadde enten nettopp vært der eller
hva vi måtte gjøre for å beholde

205
00:12:33,973 --> 00:12:38,000
liten virksomhet går, så på
øyeblikk, kutte vann til betongen.

206
00:12:38,001 --> 00:12:43,000
Det gjør meg et par jobber å være spirende
på meg, så for å prøve å jobbe med det.

207
00:12:45,000 --> 00:12:48,906
Mens Rex er under press for å få
tilbake til Laverton og behold dollarene

208
00:12:48,918 --> 00:12:53,000
kommer inn for sin virksomhet, han også
har en annen like viktig frist.

209
00:12:54,000 --> 00:12:57,835
Prøver å komme tilbake til løpene
som er på søndagen og gjør

210
00:12:57,847 --> 00:13:02,000
sikker på at sporene er i orden
for det før hestene dukker opp.

211
00:13:05,000 --> 00:13:09,065
Holdes kun en gang i året
Laverton hesteveddeløp er en

212
00:13:09,077 --> 00:13:13,000
hendelse av stor betydning
til lokalsamfunnet.

213
00:13:13,001 --> 00:13:18,000
Rex har forpliktet seg til å forberede seg
banen for å gjøre den trygg for racing.

214
00:13:18,001 --> 00:13:21,000
De vet ikke så mye som vi kan.

215
00:13:21,001 --> 00:13:26,000
De vil prøve å sørge for at
samfunnet får den støtten de trenger.

216
00:13:26,001 --> 00:13:30,000
Jeg har noen få mennesker som ikke er hva
vet hvor jeg er og når jeg kommer tilbake.

217
00:13:30,001 --> 00:13:34,000
Imperativet for å få
tilbake er det i tide.

218
00:13:47,000 --> 00:13:51,000
Vi prøver på tre måter.
Det er der vi ønsker å være i kveld.

219
00:13:51,001 --> 00:13:54,000
Så jeg vil prøve å komme inn
der i rimelig tid.

220
00:13:56,000 --> 00:13:59,869
Fortsatt over 600 kilometer unna,
de tre måtene Roadhouse er Rex sin

221
00:13:59,881 --> 00:14:04,000
første planlagte stopp, før du fortsetter
mot Alice Springs i morgen.

222
00:14:04,001 --> 00:14:07,000
Vi har rikelig med drivstoff
går og vi våger oss ut.

223
00:14:07,001 --> 00:14:11,000
Fra Alice Springs fyller vi
alt der inne for ørkenen.

224
00:14:11,001 --> 00:14:14,000
Vi får se hvordan vi går der ute.

225
00:14:14,001 --> 00:14:17,000
Jeg vet ikke hva faen jeg tror på.

226
00:14:17,001 --> 00:14:22,000
Drivstoffgutta bestemmer seg for å drite seg.

227
00:14:22,001 --> 00:14:27,000
Forhåpentligvis har de ikke det
drivstoff for å få oss på de tre måtene.

228
00:14:27,001 --> 00:14:35,000
Prøv å velge sin egen linje.

229
00:14:35,001 --> 00:14:38,000
Det er fint og smalt her inne.

230
00:14:38,001 --> 00:14:43,000
Ønsker ikke å rydde
maskin opp på noen av disse grenene.

231
00:14:44,000 --> 00:14:49,000
Vi begynner å mate den inn.

232
00:14:49,001 --> 00:14:54,000
Du er i ferd med å bringe henne ut dit.

233
00:14:54,001 --> 00:15:01,000
Det er litt av et uttrekk.
Du trenger litt fart.

234
00:15:01,001 --> 00:15:06,000
26 år gamle Mason Park Eye er
ansvarlig for å lede en konvoi,

235
00:15:06,001 --> 00:15:11,000
henter over 2 millioner dollar i gruvedrift
utstyr gjennom avsidesliggende Cape York.

236
00:15:11,001 --> 00:15:15,000
Du trenger ikke en fot
til venstre når som helst.

237
00:15:15,001 --> 00:15:17,000
Nå er det bedre trygt enn så.

238
00:15:17,001 --> 00:15:23,000
Det er en massiv kontrakt for Mason's
selskapet, Colpac, eid av faren hans, Colin.

239
00:15:23,001 --> 00:15:27,000
Vi tilbyr en tjeneste og
vårt rykte som massivt.

240
00:15:27,001 --> 00:15:30,000
Jeg vil stort sett gjøre det som trengs.

241
00:15:30,001 --> 00:15:34,000
Hvis det betyr at jeg må hoppe i en
lastebil, det er det jeg skal gjøre, 100 %.

242
00:15:34,001 --> 00:15:40,000
Åh, hva han har tatt en stund, er han ok?

243
00:15:41,000 --> 00:15:43,000
Alt klart, Russ.

244
00:15:43,001 --> 00:15:44,000
Godt gjort, kompis.

245
00:15:44,001 --> 00:15:50,000
Jeg vet ikke, så det er gjort.

246
00:15:50,001 --> 00:15:53,000
Kom deg ut på veien igjen.

247
00:15:53,001 --> 00:15:57,000
Jeg kan ikke bare håpe at denne skitten ikke er det
så ille som jeg har blitt fortalt at det er.

248
00:15:58,000 --> 00:16:06,000
F***ing suger, ikke sant?

249
00:16:06,001 --> 00:16:09,000
Renser kyrne og klikker på meg.

250
00:16:11,000 --> 00:16:15,000
Nå burde vi ikke gjøre dette,
men vi skal gjøre det likevel.

251
00:16:15,001 --> 00:16:17,000
Vi skal sitte i bordsluket.

252
00:16:17,001 --> 00:16:19,919
Det er to rett opp
på veien dit, altså

253
00:16:19,931 --> 00:16:23,000
vi bestemmer oss for å droppe
ned i bordsluket,

254
00:16:23,001 --> 00:16:25,380
fordi det er veldig glatt
der nede, men

255
00:16:25,392 --> 00:16:28,000
problemet vi har er kanskje
prøver å komme seg ut igjen.

256
00:16:28,001 --> 00:16:33,000
Sitter i bordslukene
er litt av en redning.

257
00:16:33,001 --> 00:16:36,000
Det er litt mykere, litt
mer dritt sitte ned noen.

258
00:16:36,001 --> 00:16:38,000
Vi har rundt 36 tonn
sitter bak oss nå,

259
00:16:38,001 --> 00:16:42,000
og det er mer sannsynlig at vi fanger noen av dem
ting du ikke vil kjøre på.

260
00:16:42,001 --> 00:16:46,000
Potensial for å rulle
der, eller lastskifting.

261
00:16:46,001 --> 00:16:51,000
Men kan spare deg for mye tid.

262
00:16:51,001 --> 00:16:55,000
Beklager å gjøre dette mot deg
folkens, slutten av veien.

263
00:16:55,001 --> 00:16:59,000
Vel, bare et øyeblikk, det er det ikke
verdt å sette seg ned der.

264
00:16:59,001 --> 00:17:02,000
Gjør vår tid på å sitte på de tøffe tingene.

265
00:17:02,001 --> 00:17:05,000
Vel, du må
ta den lille vindstemmen.

266
00:17:05,001 --> 00:17:08,000
Det er et flott øyeblikk.

267
00:17:08,001 --> 00:17:15,000
Jente, vi er på Richmond.

268
00:17:15,001 --> 00:17:17,000
Jeg er fortsatt som en hule bak deg.

269
00:17:17,001 --> 00:17:19,000
Å, jeg og pappa får se
deg senere en gang.

270
00:17:19,001 --> 00:17:22,000
Ok, vi sees der nede.

271
00:17:24,000 --> 00:17:32,000
Vil du at jeg skal hoppe ut?

272
00:17:32,001 --> 00:17:33,000
Ah, det er åpent, er det?

273
00:17:33,001 --> 00:17:34,000
Jeg vet ikke.

274
00:17:34,001 --> 00:17:35,000
Det ser imidlertid ut som det.

275
00:17:35,001 --> 00:17:36,000
Jepp.

276
00:17:36,001 --> 00:17:38,000
Jeg bare ruller bue-elven nå.

277
00:17:38,001 --> 00:17:41,000
Jeg skal trekke opp,
ta en dusj og et mat.

278
00:17:41,001 --> 00:17:44,000
Jeg har nettopp fått tommelen opp fra
Mur at dusjen er åpen.

279
00:17:44,001 --> 00:17:48,000
Jeg kjører fortsatt på tid, kanskje halvparten
en time bak, men det er ikke så verst.

280
00:17:49,000 --> 00:17:57,000
Bare på en måte å få
klar til å starte dagen vår.

281
00:17:57,400 --> 00:18:00,000
Vi er i god kontakt kl
den siste etappen, ikke sant?

282
00:18:00,001 --> 00:18:04,000
Ja, siste strekning og litt
dag i morgen tidlig lossing.

283
00:18:04,001 --> 00:18:09,000
Bare ut i bitumen nå.

284
00:18:09,001 --> 00:18:11,000
Jeg skal være ute på forsiden
bare for å gi beskjed.

285
00:18:11,001 --> 00:18:13,000
Det kommer noe.

286
00:18:13,001 --> 00:18:16,000
Det er egentlig ingen av disse premiene.

287
00:18:16,001 --> 00:18:22,000
Å, det er jævla piss her.

288
00:18:22,001 --> 00:18:27,000
Vel, jeg trodde det var bedre sørover.

289
00:18:27,001 --> 00:18:30,000
Det er bare jævla pissing.

290
00:18:30,001 --> 00:18:32,000
Den har den lille
slenger akkurat nå.

291
00:18:32,001 --> 00:18:38,000
Det er i ferd med å bare ligge
ned disse bilene på reparasjonen.

292
00:18:38,001 --> 00:18:40,000
Ja, jeg bare sitter her.

293
00:18:40,001 --> 00:18:41,000
Jeg kan ikke se.

294
00:18:41,001 --> 00:18:42,000
Ah, rull.

295
00:18:42,001 --> 00:18:46,000
Bilen burde nok hatt
en gjess med mindre den var foran den.

296
00:18:46,001 --> 00:18:48,000
Det gikk selvsagt for en forbikjøring.

297
00:18:48,001 --> 00:18:52,000
Jeg kommer til å være bekymret for dem
blokkerer på bremsene i et sekund nå.

298
00:18:58,000 --> 00:18:59,000
Shit.

299
00:18:59,001 --> 00:19:01,000
Han er på veien.

300
00:19:01,001 --> 00:19:03,000
Treff bunnen av lastebilen.

301
00:19:03,001 --> 00:19:05,000
Den tingen blir viklet opp i noe.

302
00:19:05,001 --> 00:19:07,000
Du drar av fly, kabler, ja, dekk.

303
00:19:07,001 --> 00:19:11,000
Du kan bare gjøre unaturlig
mengden skade veldig raskt.

304
00:19:11,001 --> 00:19:14,000
Jeg skal legge opp og sjekke lasten.

305
00:19:14,001 --> 00:19:19,000
Mindre enn to timer
inn i en tre-dagers reise,

306
00:19:19,001 --> 00:19:23,000
leverer over 2 millioner dollar
av dumpere inn i Pilbara,

307
00:19:23,001 --> 00:19:26,462
Liam O'Connor møter
muligheten for alvorlig

308
00:19:26,463 --> 00:19:30,000
alvorlig skade på ham
dyr tørr levetid.

309
00:19:30,001 --> 00:19:33,000
Du ser på hundrevis
og tusenvis veldig raskt

310
00:19:33,001 --> 00:19:36,000
på noen form for sammenbrudd
med disse lastebilene og tilhengerne.

311
00:19:36,001 --> 00:19:40,000
Alt ser i orden, ja.

312
00:19:40,001 --> 00:19:41,000
Alt er bra.

313
00:19:41,001 --> 00:19:49,000
Tar nøkkelen til en av våre nyeste
lastebiler tvang en stor last for ham.

314
00:19:50,000 --> 00:19:54,000
Vi har bare hatt de siste par månedene,
så det er første gang jeg har vært over.

315
00:19:54,001 --> 00:19:57,000
En stor lastebil med oss ​​og stor last.

316
00:19:57,001 --> 00:20:00,000
Vi har to eller fire minutter her, kompis.

317
00:20:00,001 --> 00:20:02,000
Dette kommer etter 11. april.

318
00:20:02,001 --> 00:20:05,000
Høres ut som det er noen
en slags ulykke i forkant.

319
00:20:05,001 --> 00:20:08,000
Dette er alvorlig dritt.

320
00:20:11,000 --> 00:20:21,000
Det høres ikke ut som noen
hest, så det er de gode nyhetene.

321
00:20:26,000 --> 00:20:34,000
Og nå sikter vi på å få
å magnet før solnedgang.

322
00:20:34,001 --> 00:20:36,000
Vi klipper tightsen.

323
00:20:36,001 --> 00:20:39,000
Det er veldig viktig det
vi holder timeplanen vår.

324
00:20:39,001 --> 00:20:44,000
Det er fortsatt nesten 500 kilometer til dem
første overnattingsstopp ved Mount Magnet.

325
00:20:44,001 --> 00:20:48,000
Vi må tross alt være forbi
solnedgang i et rimelig tarkingområde.

326
00:20:48,001 --> 00:20:52,000
Vi kan bare reise i dagslys
timer med disse overdimensjonerte lastene.

327
00:20:56,000 --> 00:21:04,000
Vi har fortsatt to til tre timer fra
vår destinasjon, men en liten feilvurdering

328
00:21:04,001 --> 00:21:06,000
og ja, ting blir
veldig rotete veldig raskt.

329
00:21:07,000 --> 00:21:15,000
Vi har noen katter fremover
og de kan ikke engang gjøre noe.

330
00:21:18,000 --> 00:21:24,000
[Musikk] Shit!

331
00:21:24,001 --> 00:21:30,000
Hva i helvete skjedde med deg?

332
00:21:30,001 --> 00:21:35,000
De gamle bestemte seg for det
steng skallet vårt ute, kompis.

333
00:21:35,001 --> 00:21:40,000
Vi har noen gutter som spiller opp
her, hvis de ikke vet hva som skjer.

334
00:21:40,001 --> 00:21:42,011
Vi kommer til å slippe
agn her nede, bare ha

335
00:21:42,023 --> 00:21:44,000
litt av en tur rundt
og sjekke alt.

336
00:21:44,001 --> 00:21:47,000
Nå håper vi å gjøre nok
drivstoff for å få oss på de tre måtene.

337
00:21:47,001 --> 00:21:49,000
Det er der vi ønsker å agn i kveld.

338
00:21:49,001 --> 00:21:55,000
Det er varmt.

339
00:21:55,001 --> 00:21:59,000
Sjekk drivstoffet eller tanken.

340
00:21:59,001 --> 00:22:01,000
Gjør litt mote, kompis.

341
00:22:01,001 --> 00:22:05,000
Vi kan si at det ikke er shorties
hvis du har litt drivstoff.

342
00:22:05,001 --> 00:22:07,000
Det er litt av en lettelse.

343
00:22:07,001 --> 00:22:11,000
Gjør merkingen slik at vi kan beholde den på den.

344
00:22:11,001 --> 00:22:14,000
Gå rundt på den andre siden, gjør det samme.

345
00:22:16,000 --> 00:22:18,000
Av en eller annen grunn løsner ledningene.

346
00:22:18,001 --> 00:22:20,000
Lyset holdt satt og ledningen tilbake.

347
00:22:20,001 --> 00:22:22,000
Så ett problem løst.

348
00:22:22,001 --> 00:22:24,000
Vi har rikelig med drivstoff.

349
00:22:24,001 --> 00:22:30,000
Og det var bare ledningene som kom
av på toppen av målerindikatoren.

350
00:22:30,001 --> 00:22:32,000
Så vi har rett.

351
00:22:32,001 --> 00:22:35,000
Vi må fortsette å bevege oss.

352
00:22:35,001 --> 00:22:43,000
På et oppdrag for å trekke en trippel tilhengerlast
gjennom det harde og tørre sentrum av Australia,

353
00:22:43,001 --> 00:22:50,000
Rex sin 30 år gamle håndbygde Marmon
primus motor tester lastebilferdighetene sine.

354
00:22:50,001 --> 00:22:53,000
Det var under null før nå.

355
00:22:53,001 --> 00:22:55,000
Det er faktisk litt under halvparten av tankene.

356
00:22:55,001 --> 00:22:57,000
Så vi er i gang igjen der.

357
00:22:57,001 --> 00:23:01,000
Rex sitt rykte i hans
hjemby, Laverton, er på linjen.

358
00:23:01,001 --> 00:23:04,690
Han må fullføre
3000 kilometer gjennom

359
00:23:04,702 --> 00:23:08,000
det brutalt varme
ørken på bare fire dager

360
00:23:08,001 --> 00:23:11,000
å komme tilbake i tid for
et viktig engasjement.

361
00:23:12,000 --> 00:23:15,000
Vi har veddeløpshester
løper rundt der nede.

362
00:23:15,001 --> 00:23:19,000
Så vi vil bare forsikre oss
at de løper på god grunn.

363
00:23:19,001 --> 00:23:23,000
Relasjoner er
samfunnet ser jeg veldig alvorlig på.

364
00:23:23,001 --> 00:23:29,000
Jeg tror å investere i byen for å hjelpe
bygg byen din og få alle om bord.

365
00:23:29,001 --> 00:23:35,000
Det var rundt 40 der ute også.

366
00:23:35,001 --> 00:23:40,000
Denne tiden av året er alltid utfordrende
fordi hjullagrene går høye.

367
00:23:40,001 --> 00:23:43,000
Lastebilen går høyt, diffene går høyt.

368
00:23:43,001 --> 00:23:45,000
Det er fare for sammenbrudd.

369
00:23:45,001 --> 00:23:50,000
Den er litt skjev.

370
00:23:50,001 --> 00:23:53,000
Så ja, støttet det litt.

371
00:23:53,001 --> 00:24:00,000
Det er opp.

372
00:24:00,001 --> 00:24:03,000
Ja, vi har litt varme i diffene.

373
00:24:03,001 --> 00:24:05,883
Forskjellen, eller
differensial, omdirigerer

374
00:24:05,895 --> 00:24:09,000
lastebilens kraft fra
motor til hjulene,

375
00:24:09,001 --> 00:24:14,000
å bytte ut en diff kan ta dager
og koster tusenvis av dollar.

376
00:24:14,001 --> 00:24:18,000
Ja, det skal det være
ca 80/85, men det er litt vanskelig.

377
00:24:18,001 --> 00:24:23,000
Det skjedde ikke da diffen varmes opp.

378
00:24:23,001 --> 00:24:25,000
Det er for vanskelig. De kunne mislykkes.

379
00:24:39,000 --> 00:24:41,000
Det var et forvillet kull.

380
00:24:41,001 --> 00:24:44,000
Vi ønsker å kjøre flyene våre,
vi er varme foran oss.

381
00:24:44,001 --> 00:24:47,000
Vel, det er ikke gøy, ja.
Du må se på dem.

382
00:24:47,001 --> 00:24:52,000
Irske Liam O'Connor
kjenner på outback-varmen.

383
00:24:52,001 --> 00:24:57,000
Han har mindre enn en time å komme til
hans første overnattingsstopp ved Mount Magnet,

384
00:24:57,001 --> 00:25:01,000
eller risikerer å savne hans
kritisk leveringsfrist.

385
00:25:01,001 --> 00:25:05,000
Disse lastebilene er nord for én million hver.

386
00:25:05,001 --> 00:25:07,000
Det har vært litt av settet.

387
00:25:07,001 --> 00:25:10,000
Operatører er på sideveis,
koster kunden penger,

388
00:25:10,001 --> 00:25:13,000
og ja, vi taper penger
når de sitter på en tilhenger også.

389
00:25:13,001 --> 00:25:16,000
Så, ja, det er litt press
for å få disse lastebilene levert.

390
00:25:16,001 --> 00:25:23,000
Akkurat her i tide var en sen start,
så det er ikke en dårlig avslutning på en dag.

391
00:25:23,001 --> 00:25:26,000
Ha det litt lett og kanskje litt Guinness.

392
00:25:26,001 --> 00:25:34,000
Hvis du vil begynne å få
vanskeligere når vi beveger oss oppover,

393
00:25:34,001 --> 00:25:37,000
så ja, vi drar
på for Mount Magnet.

394
00:25:37,001 --> 00:25:44,000
Mer enn 900 kilometer lenger nord,
Marble Bar er Australias hotteste by,

395
00:25:44,001 --> 00:25:48,000
hvor temperaturene har vært
kjent for å overstige 50 grader.

396
00:25:48,001 --> 00:25:53,000
Det er langt fra det grønne,
grønt gress i Liams hjem.

397
00:25:53,001 --> 00:25:58,000
Jeg forlot Irland i februar 2012, men
kom hit og startet mitt eget firma.

398
00:25:58,001 --> 00:26:00,000
Ingenting og andre dører.

399
00:26:00,001 --> 00:26:03,000
Ja, det har bare vært en
konstant kamp, antar jeg.

400
00:26:04,000 --> 00:26:07,000
Jeg kjører lastebilen fordi jeg liker det.

401
00:26:07,001 --> 00:26:08,000
Det er nytt for meg.

402
00:26:08,001 --> 00:26:11,000
Det er oppe og jeg ville ikke ha gjort det igjen.

403
00:26:18,000 --> 00:26:26,000
Vi skal reise gjennom
kanten av Caragini nasjonalpark.

404
00:26:26,001 --> 00:26:29,000
Det er et ganske imponerende syn.

405
00:26:29,001 --> 00:26:31,000
Når vi kommer til toppen
av de bratte nedgangene,

406
00:26:31,001 --> 00:26:36,000
vi måtte hente utstyret vårt
valgt og ta den helt ned.

407
00:26:36,001 --> 00:26:41,000
Femte bør være utstyret vårt, regner jeg med.

408
00:26:41,001 --> 00:26:42,000
Fortsett med det.

409
00:26:42,001 --> 00:26:46,000
Det har definitivt vært litt
av en utfordring for en spene.

410
00:26:46,001 --> 00:26:48,000
Litt nervøs.

411
00:26:48,001 --> 00:26:50,096
Denne lastebilen er over 45
tider tomme, så det blir det

412
00:26:50,097 --> 00:26:53,000
mye vekt, så det blir det
skyve på sin egen hette.

413
00:26:53,001 --> 00:26:56,000
Det er det viktigste, det
bare ser dekkene blåse ut.

414
00:27:01,000 --> 00:27:09,000
♪

415
00:27:09,001 --> 00:27:12,000
Halvveis nede, så ja,
vi er over det verste.

416
00:27:12,001 --> 00:27:18,000
Kom akkurat gjennom
Caragini nasjonalpark.

417
00:27:18,001 --> 00:27:20,000
Det er et herlig sted å kjøre gjennom.

418
00:27:20,001 --> 00:27:26,000
Få tankene ut av
grusveien til Maverick Bar.

419
00:27:26,001 --> 00:27:28,000
Vi skal bare ri ned.

420
00:27:29,000 --> 00:27:31,000
Og vi bør begynne
trekker oss tilbake nå, Dave.

421
00:27:31,001 --> 00:27:33,000
Det er i ferd med å bli moro.

422
00:27:33,001 --> 00:27:34,001
Ja, jeg skal opp.

423
00:27:43,000 --> 00:27:51,000
Bare ødelegger lastebilen fullstendig
og traileren og alt rundt den.

424
00:27:51,001 --> 00:27:56,000
Hvordan ville du kjørt ryggsekkene?

425
00:27:56,001 --> 00:27:57,000
Dette er litt feil, ikke sant?

426
00:27:57,001 --> 00:27:58,000
Jepp.

427
00:27:58,001 --> 00:28:01,000
Det er ganske annerledes enn hva
gutter hjemme vil ha å gjøre med.

428
00:28:01,001 --> 00:28:04,000
Jeg ville ikke sagt dem
noen grusveier som dette.

429
00:28:04,001 --> 00:28:08,000
Denne typen veier bare banker på
ørene ut av lastebilen og tilhengeren.

430
00:28:08,001 --> 00:28:09,000
Og meg selv.

431
00:28:09,001 --> 00:28:14,000
Prøv å finne noen glatt
veien dit du kan.

432
00:28:14,001 --> 00:28:17,000
Minimer cartagasjonen
i fjellet i bukta.

433
00:28:17,001 --> 00:28:22,000
Ellers er ting det
kommer bare til å falle fra hverandre.

434
00:28:22,001 --> 00:28:26,000
Det er verre enn jeg forventet.

435
00:28:29,000 --> 00:28:33,000
Vi kommer akkurat inn i en
Arabisk førklasse her og videre.

436
00:28:33,001 --> 00:28:35,000
Det er så vidt veien til traileren.

437
00:28:35,001 --> 00:28:38,000
Ikke rom for å gå av her.

438
00:28:40,000 --> 00:28:48,000
Tilhengeren var noe bredere.

439
00:28:48,001 --> 00:28:49,000
Vi ville ikke ha fått deg.

440
00:28:49,001 --> 00:28:52,000
Du har en type en her, og jeg beholder.

441
00:28:52,001 --> 00:28:53,000
Ja, jeg har det.

442
00:28:53,001 --> 00:28:55,000
Jeg er til og med nervøs.

443
00:28:59,000 --> 00:29:00,000
Det er det. Jeg er ferdig.

444
00:29:00,001 --> 00:29:07,000
Jeg har litt av en bakke her, greit.

445
00:29:07,001 --> 00:29:12,000
Skipet kan gå rundt her med meg pga
denne bakken nå er veldig bratt, så ja.

446
00:29:12,001 --> 00:29:15,000
Løs drone og bli rotete veldig raskt.

447
00:29:17,000 --> 00:29:25,000
Shit, mann.

448
00:29:25,001 --> 00:29:27,000
Sporene snurrer i bakken.

449
00:29:27,001 --> 00:29:29,000
Strobe dem for å få trekkraft.

450
00:29:30,000 --> 00:29:38,000
Jeg vedder på at denne bilen ville ha gjort det
tatt opp der så raskt.

451
00:29:38,001 --> 00:29:42,331
Vi må bare alltid
holde toget for bilfører,

452
00:29:42,332 --> 00:29:46,000
eller andre lastebilsjåfør, til bare
gjør det dummeste noensinne.

453
00:29:46,001 --> 00:29:50,000
Jeg er bare glad for at de har alle
fikk lysene på for en gangs skyld.

454
00:29:56,000 --> 00:29:58,000
Det var blodig kortvarig.

455
00:29:58,001 --> 00:30:00,000
Det var litt morsomt.

456
00:30:00,001 --> 00:30:02,000
Det var solid regn i omtrent fem minutter.

457
00:30:02,001 --> 00:30:04,000
Nå absolutt ingenting.

458
00:30:04,001 --> 00:30:08,000
Mason Park Eye og hans
laget er på sin andre dag,

459
00:30:08,001 --> 00:30:10,878
henter over to millioner
overdimensjonerte dollar verdt

460
00:30:10,879 --> 00:30:15,000
gruveutstyr ut av
avsidesliggende Cape York Outback.

461
00:30:15,001 --> 00:30:20,000
Vi har akkurat noen timer igjen
veien og vi på en måte tilbake sivilisasjonen.

462
00:30:22,000 --> 00:30:25,000
Den har en ku, som bare
over vår venstre tåkelinje døde.

463
00:30:25,001 --> 00:30:27,000
Spill der, bli.

464
00:30:27,001 --> 00:30:29,000
Hva skal du gjøre, kompis?

465
00:30:31,000 --> 00:30:39,000
Jeg skal bare finne ut hva
Jeg vil gjøre det et øyeblikk.

466
00:30:39,001 --> 00:30:40,000
Det er et skudd.

467
00:30:40,001 --> 00:30:42,000
Han tenker.

468
00:30:42,001 --> 00:30:44,000
Moderne, sjekker ut grisen på bunnen.

469
00:30:44,001 --> 00:30:47,000
Stolt på å lede konvoien,

470
00:30:47,001 --> 00:30:54,000
Mason er også ansvarlig for en
glitrende ny firmabil på 700 000 dollar.

471
00:30:54,001 --> 00:30:56,000
Dette er drømmebilen min.

472
00:30:56,001 --> 00:30:58,000
Fint rent gulv, Matt.

473
00:30:58,001 --> 00:30:59,000
Det er et håndkle på gulvet.

474
00:30:59,001 --> 00:31:00,000
Det er en operatør.

475
00:31:00,001 --> 00:31:02,000
Vi har ikke skitne gulv.

476
00:31:02,001 --> 00:31:05,000
Det er din stolthet og glede,
du må passe på det.

477
00:31:05,001 --> 00:31:06,000
Det er litt flaut.

478
00:31:06,001 --> 00:31:09,000
Hver dag skal jeg få
fanget opp og bare stirret på det.

479
00:31:09,001 --> 00:31:11,000
Jeg mener du kan ikke klandre
meg, se på tingen.

480
00:31:11,001 --> 00:31:12,001
Ganske vakkert.

481
00:31:18,000 --> 00:31:20,000
Vi er parkert for natten.

482
00:31:20,001 --> 00:31:22,000
Skal ta et par øl.

483
00:31:22,001 --> 00:31:24,000
Skal sparke barbie i magen.

484
00:31:24,001 --> 00:31:26,000
Noen jobber bedre enn andre, ikke sant?

485
00:31:26,001 --> 00:31:28,000
Du vil kaste biffen på, vil du?

486
00:31:28,001 --> 00:31:30,000
Å, se på det.

487
00:31:30,001 --> 00:31:32,000
Dette er å leve.

488
00:31:32,001 --> 00:31:33,001
Topp gig.

489
00:31:37,000 --> 00:31:45,000
Han har våpen fra Matt Cowbelline.

490
00:31:45,001 --> 00:31:47,000
Vi har et karemøte
oss der nede i regnet.

491
00:31:47,001 --> 00:31:49,000
Han kommer til å gi oss en eskorte ned.

492
00:31:49,001 --> 00:31:52,000
Foran et smalt fjellovergang.

493
00:31:52,001 --> 00:31:57,000
Snurrer seg nedover langs
kanten av Australias største regnskog.

494
00:31:57,001 --> 00:31:58,000
Dang-treet.

495
00:31:58,001 --> 00:32:00,000
En tåke som dette er sommerdagen.

496
00:32:00,001 --> 00:32:03,000
Det er ikke ideelt, spesielt
når du er overdimensjonert.

497
00:32:03,001 --> 00:32:05,000
Ja, de gnir seg over det.

498
00:32:05,001 --> 00:32:06,000
Ja.

499
00:32:06,001 --> 00:32:09,000
Han har tatt igjen
Robbie som det er på bakken her.

500
00:32:09,001 --> 00:32:11,000
Han kommer til å gå ut foran oss.

501
00:32:11,001 --> 00:32:13,000
Han vil ha oss ned i området.

502
00:32:13,001 --> 00:32:16,000
Han har tre oversider der oppe, kompis.

503
00:32:16,001 --> 00:32:18,000
Når du gjør oversider som dette,

504
00:32:18,001 --> 00:32:22,000
det er egentlig ikke noe
som jeg skal takle uten pilot.

505
00:32:22,001 --> 00:32:26,000
Det bør du alltid være
forsiktig i bakker som dette.

506
00:32:26,001 --> 00:32:29,000
Det er ingen sikkerhetsramper opp her.

507
00:32:29,001 --> 00:32:31,000
Hvis du velger feil gir på denne bakken,

508
00:32:31,001 --> 00:32:34,000
du har gått rett
ned langs den klippen.

509
00:32:34,001 --> 00:32:38,000
Når du er oversize, må du bare gi
alle andre så mye plass som mulig

510
00:32:38,001 --> 00:32:42,000
og så håper alle
else har også slått på.

511
00:32:44,000 --> 00:32:46,000
Ja, jeg kommer ut, kompis.

512
00:32:46,001 --> 00:32:51,000
Han bryr seg ikke.

513
00:32:51,001 --> 00:32:53,000
Han kommer høyt.

514
00:32:53,001 --> 00:32:59,000
Vel, det spratt opp.

515
00:32:59,001 --> 00:33:01,000
Ja, vi har litt varme der inne.

516
00:33:01,001 --> 00:33:06,000
Det skal være omtrent 80, 80, 85,
men det er vanskeligere enn hva de burde være.

517
00:33:06,001 --> 00:33:10,000
Det som skjer er forskjellene
han varmer opp og det blir for varmt.

518
00:33:10,001 --> 00:33:14,000
Et større fiasko, hvis det skjer,
vi er i en kjele.

519
00:33:14,001 --> 00:33:25,000
Nettopp avklart det, ja, 1500 omdreininger,
og det har litt av en nedoverbakke.

520
00:33:25,001 --> 00:33:35,000
Temperøst drop-macked, så det er
rygget der det skal være, så glade dager.

521
00:33:35,001 --> 00:33:41,000
Rex Riles presser sin sjeldne
30 år gammel Marmon lastebil til det ytterste,

522
00:33:41,001 --> 00:33:49,000
haling hans splitter nye $150 000 skreddersydd
trailere i et desperat kappløp for å komme hjem,

523
00:33:49,001 --> 00:33:53,000
i tide til å oppfylle en forpliktelse
til hjembyen hans.

524
00:33:53,001 --> 00:33:57,000
Jeg må tilbake til racerbanen
og sørg for at det er helt optimalt.

525
00:33:57,001 --> 00:34:00,000
Forholdene har nettopp kommet fra overalt.

526
00:34:00,001 --> 00:34:04,000
Litt bak, men
vi vil bare fortsette å gli

527
00:34:04,001 --> 00:34:08,000
og forhåpentligvis har vi ingen
andre problemer på veien her.

528
00:34:08,001 --> 00:34:12,000
Vel, de har gått
her, hva er historien?

529
00:34:12,001 --> 00:34:18,000
Til uvendt grønt, snart, kommer jeg.

530
00:34:18,001 --> 00:34:24,000
Mange år for krig.

531
00:34:24,001 --> 00:34:29,000
Jeg planlegger ikke her om fem.

532
00:34:29,001 --> 00:34:31,000
Dette er, la oss være sikre.

533
00:34:32,000 --> 00:34:34,000
Bygg og Macbook.

534
00:34:34,001 --> 00:34:37,000
Å nei, kom igjen, det er et brudd.

535
00:34:37,001 --> 00:34:40,000
Utrolig.

536
00:34:40,001 --> 00:34:46,000
Hei, kopierer du i ordretanken?

537
00:34:46,001 --> 00:34:48,000
Er det riktig å følge deg?

538
00:34:48,001 --> 00:34:52,000
Å, f***, jeg bare sitter her med det.

539
00:34:53,000 --> 00:35:01,000
Å, takk og lov for det.

540
00:35:03,000 --> 00:35:05,000
Å, for helvete.

541
00:35:14,000 --> 00:35:22,000
Litt av en mamma storfe
stativ er ikke hovedveien,

542
00:35:22,001 --> 00:35:26,000
men tilnærmingen til broen
kommer til å se på dem.

543
00:35:26,001 --> 00:35:30,000
Hvis de blir skremt, blir de det
bare bolte over veien.

544
00:35:31,000 --> 00:35:34,000
Jeg tror det er et år siden
håndtere mange mål,

545
00:35:34,001 --> 00:35:36,000
og det er det siste
du vil se på.

546
00:35:36,001 --> 00:35:40,000
Og så, hvis det er best egentlig
for å skru opp det, opprør dem.

547
00:35:40,001 --> 00:35:44,000
Faen, dere to døde.

548
00:35:44,001 --> 00:35:51,000
Jeg har brukt den under bakken.

549
00:35:51,001 --> 00:35:53,000
Jeg sliter med å få grep.

550
00:36:08,000 --> 00:36:16,000
♪♪

551
00:36:16,001 --> 00:36:18,000
Ja, det var rydding.

552
00:36:18,001 --> 00:36:22,000
Måtte nærme seg bakken
spor på grunn av bølgene.

553
00:36:22,001 --> 00:36:23,000
Det var noe brattere.

554
00:36:23,001 --> 00:36:26,000
Vi ville nok hatt det
å gå tilbake og begynne på nytt.

555
00:36:32,000 --> 00:36:36,000
♪♪

556
00:36:36,001 --> 00:36:38,000
Akkurat tilbake på soverommet.

557
00:36:38,001 --> 00:36:39,000
Det er utmerket.

558
00:36:39,001 --> 00:36:43,000
♪♪

559
00:36:43,001 --> 00:36:47,000
Her er vi, Margaret Bauer, en
av de vanskeligste stedene i Australia.

560
00:36:47,001 --> 00:36:49,000
Oppdraget fullført for i dag.

561
00:36:49,001 --> 00:36:57,000
♪♪ Fluene.

562
00:36:57,001 --> 00:36:58,000
Fluene.

563
00:36:58,001 --> 00:37:03,000
♪♪

564
00:37:03,001 --> 00:37:05,000
Fluene er veldig menn.

565
00:37:05,001 --> 00:37:09,000
♪♪

566
00:37:09,001 --> 00:37:11,000
Solen har slått av hovedveien.

567
00:37:11,001 --> 00:37:12,000
Nå, over til minerods.

568
00:37:12,001 --> 00:37:15,000
To hundre KF dør herfra til gruven.

569
00:37:15,001 --> 00:37:16,000
Det er ikke over ennå.

570
00:37:16,001 --> 00:37:18,000
Alt kan skje.

571
00:37:18,001 --> 00:37:22,000
♪♪

572
00:37:22,001 --> 00:37:24,000
Kom akkurat inn så hardt som Gud har gjort.

573
00:37:24,001 --> 00:37:27,000
Hadde bare forventet at det ikke var det
kommer til å være søt hele veien.

574
00:37:27,001 --> 00:37:32,000
Ett hundre og femten KF
å gå en time ned til fem KF.

575
00:37:32,001 --> 00:37:35,000
Litt press for å få
disse lastebilene levert.

576
00:37:35,001 --> 00:37:37,000
Up ryttere er på sidelengs.

577
00:37:37,001 --> 00:37:42,000
Denne veien vil nok nå
minerods midnatt kanskje.

578
00:37:42,001 --> 00:37:48,000
♪♪

579
00:37:48,001 --> 00:37:50,000
Så vedlikeholdet
mannskapet gjør litt gradering.

580
00:37:50,001 --> 00:37:51,000
Så ja.

581
00:37:51,001 --> 00:37:53,000
Må bare komme inn på sporet hans.

582
00:37:53,001 --> 00:37:56,000
Ingen kommer til å bli bedre.

583
00:37:56,001 --> 00:37:58,000
La oss være oppe igjen.

584
00:37:58,001 --> 00:38:05,000
♪♪

585
00:38:05,001 --> 00:38:11,000
♪♪

586
00:38:11,001 --> 00:38:13,000
Nettopp ankommet porthuset.

587
00:38:13,001 --> 00:38:15,000
Omtrent en time før skjema.

588
00:38:15,001 --> 00:38:17,000
Få en last av dem.

589
00:38:17,001 --> 00:38:19,000
Snu og kom deg ut herfra.

590
00:38:19,001 --> 00:38:23,000
♪♪

591
00:38:23,001 --> 00:38:26,000
Ingen store sammenbrudd eller uhell.

592
00:38:26,001 --> 00:38:27,000
Så ja.

593
00:38:27,001 --> 00:38:28,000
Vellykket tur.

594
00:38:28,001 --> 00:38:30,000
Massevis av ett stykke.

595
00:38:30,001 --> 00:38:32,000
Lastebiler i ett stykke.

596
00:38:32,001 --> 00:38:33,000
Ganske fornøyd med hvordan det ble.

597
00:38:33,001 --> 00:38:35,000
Topp jobb holder deg.

598
00:38:35,001 --> 00:38:37,000
Vi vil ikke få disse jobbene mange av dem.

599
00:38:37,001 --> 00:38:38,000
Kom deg ut herfra.

600
00:38:38,001 --> 00:38:39,000
Litt forskjellige jobber der oppe.

601
00:38:39,001 --> 00:38:43,000
Vi kommer tilbake og ser hva som er
mest presserende og gå inn i det igjen.

602
00:38:43,001 --> 00:38:50,000
♪♪ Shit.

603
00:38:50,001 --> 00:38:52,000
Du er billig der inne.

604
00:38:52,001 --> 00:38:56,000
♪♪

605
00:38:56,001 --> 00:38:58,000
Det er en ku på siden av veien.

606
00:38:58,001 --> 00:39:00,000
Men du hadde hodet nede og beitet.

607
00:39:00,001 --> 00:39:02,000
Så du må bare se på ham.

608
00:39:02,001 --> 00:39:04,000
Så, riktig, din ball bar av.

609
00:39:04,001 --> 00:39:05,000
Jeg knuser grillen din.

610
00:39:05,001 --> 00:39:07,000
Jeg tar ut radiatoren din.

611
00:39:07,001 --> 00:39:09,000
Det er hvis du slipper lyset.

612
00:39:09,001 --> 00:39:15,000
♪♪

613
00:39:15,001 --> 00:39:21,000
♪♪

614
00:39:21,001 --> 00:39:23,000
Vi er på veien i 12 timer.

615
00:39:23,001 --> 00:39:26,000
Og ja, jeg gleder meg
til tanken her nede.

616
00:39:26,001 --> 00:39:27,000
Det er tre måter.

617
00:39:27,001 --> 00:39:29,000
Og det første lyset.

618
00:39:29,001 --> 00:39:31,000
Angrip den igjen.

619
00:39:31,001 --> 00:39:33,000
En solnedgang.

620
00:39:33,001 --> 00:39:38,000
Så, bare en av komponentene
som gjør det verdt å bo her ute.

621
00:39:38,001 --> 00:39:40,000
Rask, plassen er fri.

622
00:39:40,001 --> 00:39:42,000
Ryggen vår kjører milevis.

623
00:39:42,001 --> 00:39:45,000
Noen dager ser du ikke engang noen.

624
00:39:45,001 --> 00:39:50,000
Det er et ganske spesielt miljø,
som jeg brukte mesteparten av livet på å nyte.

625
00:39:50,001 --> 00:39:57,000
♪♪

626
00:39:57,001 --> 00:40:03,000
♪♪

627
00:40:03,001 --> 00:40:08,000
Bare henger ned fjærene
og tok litt stål.

628
00:40:08,001 --> 00:40:12,000
Derfra får vi litt av
tucker og deretter vannet ut.

629
00:40:12,001 --> 00:40:14,000
De forekommer i sprayene.

630
00:40:14,001 --> 00:40:16,000
♪♪

631
00:40:16,001 --> 00:40:21,000
Mr. Pass på varmen, men mitt håp er det
ting kan begynne å kjøle seg ned litt.

632
00:40:21,001 --> 00:40:24,000
♪♪ Ah, shit.

633
00:40:24,001 --> 00:40:27,000
Vi har en brann her oppe.

634
00:40:27,001 --> 00:40:30,000
Den har litt porøsitet.

635
00:40:30,001 --> 00:40:32,000
Det er ikke så langt unna veien, egentlig.

636
00:40:32,001 --> 00:40:34,000
♪♪

637
00:40:34,001 --> 00:40:36,000
Du vil ikke være hånd opp på bålet.

638
00:40:36,001 --> 00:40:39,000
Og så sier du: "Nei
måte å snu.

639
00:40:39,001 --> 00:40:41,000
"Du sitter fast der.

640
00:40:41,001 --> 00:40:43,000
Konsekvensene er dødelige.

641
00:40:43,001 --> 00:40:50,000
♪♪ Å, ja.

642
00:40:50,001 --> 00:40:51,000
Jeg er bare lav.

643
00:40:51,001 --> 00:40:53,000
Jeg kommer opp, mann.

644
00:40:53,001 --> 00:40:54,000
♪♪

645
00:40:54,001 --> 00:40:56,000
Han gir ikke et [pip]

646
00:40:56,001 --> 00:40:57,000
Han kommer varm inn.

647
00:40:57,001 --> 00:41:03,000
♪♪

648
00:41:03,001 --> 00:41:05,000
Lastebil kommer, Woody.

649
00:41:05,001 --> 00:41:09,000
Kjører sin nye firmabil på 700 000 dollar,

650
00:41:09,001 --> 00:41:13,000
26 år gamle Mason Park
Eye leder en konvoi,

651
00:41:13,001 --> 00:41:17,162
lastet med over 2 millioner dollar
verdi av overdimensjonert gruvedrift

652
00:41:17,163 --> 00:41:21,000
utstyr, ned a
farlig bratt fjellvei.

653
00:41:21,001 --> 00:41:24,000
Hva kjører du for fort, Woody?

654
00:41:24,001 --> 00:41:28,000
Jeg har akkurat slått den tilbake til rundt 17.

655
00:41:28,001 --> 00:41:30,000
Jeg følte meg som 27.

656
00:41:30,001 --> 00:41:33,000
Vi har ikke vært her nede før, kompis.

657
00:41:33,001 --> 00:41:36,000
Ja, de er heldige at vi fikk Robbie ut.

658
00:41:36,001 --> 00:41:39,000
Ja, jeg tar opp begge baner.

659
00:41:39,001 --> 00:41:41,000
♪♪

660
00:41:41,001 --> 00:41:43,000
Det er bare en av de veiene, som,

661
00:41:43,001 --> 00:41:48,000
ideelt sett vil du bruke alt, men du
kan ikke alltid vinne den eneste her nede.

662
00:41:48,001 --> 00:41:50,000
♪♪

663
00:41:50,001 --> 00:41:55,000
Vi må bare passe på biler.

664
00:41:55,001 --> 00:41:58,000
♪♪

665
00:41:58,001 --> 00:42:00,000
Du må hate kondens.

666
00:42:00,001 --> 00:42:02,000
Alt blir bare snurret.

667
00:42:02,001 --> 00:42:04,000
Det er ganske bratt, Eric.

668
00:42:04,001 --> 00:42:07,000
Du traff den lille hvite
linje og hun bare låser seg.

669
00:42:07,001 --> 00:42:13,000
♪♪

670
00:42:13,001 --> 00:42:14,000
[pip]

671
00:42:14,001 --> 00:42:16,000
Visste ikke om den.

672
00:42:16,001 --> 00:42:17,000
Ja, jeg vet.

673
00:42:17,001 --> 00:42:19,000
Jeg er på bunnen nå.

674
00:42:19,001 --> 00:42:22,000
Å, det var bra for det blodige hjertet.

675
00:42:22,001 --> 00:42:24,000
Mann, laster bare til høyre her.

676
00:42:24,001 --> 00:42:29,000
♪♪

677
00:42:29,001 --> 00:42:31,000
Det er bra for målets skyld.

678
00:42:31,001 --> 00:42:35,000
Vi kommer inn på litt vedlikehold på det,
og vi skal nå få den ut igjen et sted.

679
00:42:35,001 --> 00:42:39,000
Det viktigste i næringslivet,
Jeg tror, er å ha et godt forhold.

680
00:42:39,001 --> 00:42:41,000
De er flinke gutter.

681
00:42:41,001 --> 00:42:44,000
Den siste strekningen var en, jeg har
aldri vært nede på dette området før,

682
00:42:44,001 --> 00:42:47,000
men jeg tror vi alle klarte det
nok til å vite skade.

683
00:42:47,001 --> 00:42:49,000
Snakket dag, som, jeg var litt engstelig

684
00:42:49,001 --> 00:42:51,000
om å gå opp dit
på grunn av været,

685
00:42:51,001 --> 00:42:54,000
men jeg tror det var bare
en opplevelse fra min side.

686
00:42:54,001 --> 00:42:56,000
Det gjør den til en fantastisk operatør.

687
00:42:56,001 --> 00:43:00,000
Som, denne, eh, virksomheten,
det er i gode hender.

688
00:43:00,001 --> 00:43:01,000
Alt går veldig bra.

689
00:43:01,001 --> 00:43:03,000
Bare å få av den siste maskinen.

690
00:43:03,001 --> 00:43:06,000
Kunden er fornøyd,
det er kjempebra.

691
00:43:06,001 --> 00:43:10,000
Vi pakker ferdig her og da
liksom bare gå videre til neste.

692
00:43:10,001 --> 00:43:12,000
Ingen hvile, det er henne opp.

693
00:43:12,001 --> 00:43:14,000
Lastebilen må betale seg selv.

694
00:43:14,001 --> 00:43:16,000
(LETER)

695
00:43:16,001 --> 00:43:22,000
Når du kommer ut hit, egentlig
kaste klokken ut av vinduet.

696
00:43:22,001 --> 00:43:24,000
Ja, rett ut av hjørnet og der.

697
00:43:24,001 --> 00:43:28,000
Tegn de tre støv, og
det er der den virker i sanden.

698
00:43:28,001 --> 00:43:30,000
Ah, shit.

699
00:43:30,001 --> 00:43:32,000
Det kommer en lastebil.

700
00:43:32,001 --> 00:43:34,000
Ingenting dårlig er dyrt.

701
00:43:34,001 --> 00:43:36,000
Vi har 3,4 melk.

702
00:43:36,001 --> 00:43:37,000
(PIPER)

703
00:43:37,001 --> 00:43:39,000
Dickheads, legg den i trailere.

704
00:43:39,001 --> 00:43:41,000
Skikkelig liten.

705
00:43:41,001 --> 00:43:42,000
(PIPER)

706
00:43:42,001 --> 00:43:45,000
Stedene for oss å
pass er virkelig begrenset.

707
00:43:45,001 --> 00:43:46,000
Kom igjen.

708
00:43:46,001 --> 00:43:47,000
(LETER)

709
00:43:47,001 --> 00:43:49,000
Greit, jeg er interessert i det.

710
00:43:49,001 --> 00:43:51,000
Shit, det er et helt ben.

711
00:43:51,001 --> 00:43:54,000
Greit.


